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工商時報【陳慶琪】
自Range Rover Evoque敞篷概念車於2012年日內瓦車展首度亮相後，即以超越全球車壇想像的前衛身姿，成為舉世矚目的焦點；如今，New Range Rover Evoque Convertible更以耗資1.25億英鎊（超過50億台幣）的規模全新打造，尤其針對車體結構改變後的安全性能，非僅以5D或Coupe變更設計而已。結合Land Rover引以為傲的全地型性能、與眾不同的外型與優雅的敞篷設計，New Range Rover Evoque Convertible以全球首輛敞篷Premium SUV之姿，樹立領先全球的全地型性能與前衛設計風格典範。
抬升視覺高度
突顯全地型駕馭實力
New Range Rover Evoque Convertible是繼5D及Coupe後，Range Rover Evoque第三款車型，無論敞篷處於開啟或關閉，都保有鮮明搶眼的車身輪廓。方正中略帶圓潤的車頭，以梯形日行燈賦予科技時尚外框，雙欄式前網格進氣格柵與下氣壩巧妙搭配，更抬升車輛視覺上的高度，突顯全地型駕馭實力。全新開發的New Range Rover Evoque Convertible為維持完美車輛比例，整體較New Range Rover Evoque略低，傳達毫不妥協的美學理念，造就New Range Rover Evoque Convertible於都市叢林中亦可動、亦可靜的雙重個性。車側散熱鰭孔造型纖長，加上擁有速度感的平順車側線條，收攏至起伏明顯的後輪拱上方，飽滿的車尾加以雙出排氣尾管與倒梯形尾燈，營造優雅與狂野的危險均衡。
獨特敞篷設計
收折自如
New Range Rover Evoque Convertible採用防水織布電動頂篷Convertible Roof System（CRS），獨特的黑色 Z字型軟頂敞篷收折設計，可於時速48km/h以內的條件下操作，達到開啟僅需18秒、關闔21秒的速度。黑色軟蓬內裡加以隔音及隔熱強化處理，安靜舒適完全等同其他Range Rover Evoque車款。針對敞篷車型開發的全新無窗框車門結構，以簡潔俐落的設計，讓開啟頂篷時的車身比例依舊完美。且無論頂篷開閉，皆不影響後行李廂215公升的儲物空間，並採用巧妙的彈性後座開口設計，可靈活收納長型物品。頂篷之下，New Range Rover Evoque Convertible則同樣保有奢華的全尺寸4人座車室空間，HSE Dynamic車型標配全牛津真皮包覆座艙，共有5種內裝色系可選擇，線條細緻俐落，獨具簡約質感，完美承襲Range Rover車系無可錯認的頂級內裝工藝。
品牌首款
搭載全觸控顯示幕
New Range Rover Evoque Convertible兩個車款皆配置 HDLF高解析度10.2吋彩色中央全觸控顯示幕，具備個人化主螢幕設定功能，是品牌首款搭載的車款；敏銳快速的觸控反應，完美連接智慧型手機、衛星導航系統與英國鑑賞級Meridian頂級音響系統，是多媒體功能的核心。HSE Dynamic車款並標配最新的InControl Touch Pro資訊娛樂系統、NGI 3D進階導航系統、含重低音共13支揚聲器之Meridian 660W頂級環繞音響系統，加上個人化設定LED氣氛燈，創造完美的駕馭氛圍。
Land Rover台灣總代理九和汽車引進New Range Rover Evoque Convertible SE Dynamic與HSE Dynamic兩款等級選擇，動力皆搭載2.0升全鋁合金渦輪增壓汽油引擎，可提供 240PS/5,500rpm最大馬力，與340Nm/1,750rpm的最高扭力。全車系搭載ZF 9速手自排旋鈕式變速箱，綿密細緻的動力輸出，使New Range Rover Evoque Convertible可在8.6秒內完成0～100km/h加速！
擁有最強
地形反應系統
傳承自Land Rover品牌引以為傲的最強大全地形性能，New Range Rover Evoque Convertible歷經英國原廠反覆嚴苛測試，Land Rover獨一無二的Terrain ResponseR地形反應系統，可沉穩應對鬆散的碎石、沙地、泥濘或冰雪路面。同時，Active Driveline主動式智慧型AWD傳動科技可藉由電腦控制中央差速器切換二輪及四輪驅動模式，進一步提升車輛操控表現。New Range Rover Evoque Convertible搭載跑車化Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統，能在過彎時經由內側輪煞車系統作動，使四輪動力分配更加完善，消弭轉向不足的慣性。
安全性方面，不僅整合各項先進的駕馭輔助與安全配備，更特別因應敞篷車型開發專屬的RPD車身翻滾防護系統（特惠Rollover Protection Device），能在緊急時於後座頭枕後方升起兩道高強度鋁合金支柱，為車內乘員提供完整而全面的安全保障。雙前座正面及座椅側面氣囊面積也同步增大，形成環繞式的保護設計。「這是一款真正能夠引發激情、造就情感共鳴的車款」，Land Rover設計總監暨創意長Gerry McGovern驕傲表示。真正結合越野性能、時尚外觀與領先車界的前瞻精神，Land Rover品牌最新代表作─New Range Rover Evoque Convertible，將Above and Beyond全球休旅王者地位推向全新境界。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者葉素萍台北27日電）人稱「喇叭」的前國安會秘書長邱義仁冷靜善謀略，是民進黨永遠的軍師。曾傾權一時，也曾淪為階下囚，甚至解甲歸田。如今風雲再起，掌亞東關係協會，知己知彼，深化台日關係。
亞協今天改選會長，邱義仁確定接掌亞協會長，開啟台日關係新一章。
提及邱義仁，除與民主進步黨新潮流大老吳乃仁曾被已故前民進黨主席黃信介譽為民進黨內「二粒土豆仁」，最讓人難忘的莫過於西元2004年三一九槍擊案發生後，舉行記者會說明時，那一抹「神秘的微笑」。
當時在野黨以「（總統府）秘書長的微笑」，質疑此案是民進黨自導自演。
這抹「神秘的微笑」，讓時任副總統呂秀蓮接受電台專訪時也怒說，三一九槍擊案只要好好向外界說明真相都沒事，偏偏當時秘書長開記者會神秘兮兮，惹出這麼多麻煩，「他真的要跟民進黨、總統道歉」。網友一致推薦
邱義仁面對媒體時，曾解釋微笑是他面對壓力、困難時的下意識動作。
邱義仁在前總統陳水扁政府執政時期，歷任各種要職，有民進黨「永遠的秘書長」之稱。
曾傾權一時的邱義仁，在陳水扁政府末期，替當時陳水扁處理外交國安事務，因巴紐案辭副行政院長職務，之後數件官司纏身，飽受精神煎熬，幾乎在政壇神隱。
後來在好友、前行政院農業委員會副主任委員戴振耀邀請下，搬到高雄市務農。從曾經位居府、院、黨、會的超級秘書長到莊稼漢；鄰人看他膚色白皙、細皮嫩肉，還問他「你甘作ㄟ條？」
當時的邱義仁接受媒體專訪時提到，「一輩子搞政治最後卻弄到這個樣子，還要被人家講貪汙，很窩囊」，「我已不適合再搞政治，種田去了」。這是他「田園將蕪、不如歸去」的心情。
隨邱義仁涉及的多項官司陸續落幕，如安亞專案詐領機密外交費用案是無罪判決；巴紐案則是不起訴；限制出境解除，邱義仁選擇到日本，先後在京都與北海道的大學任訪問學人。
2015年初，在當時民進黨總統參選人蔡英文號召下，邱義仁重返輔選團隊，選前「浮出檯面」陪蔡英文訪日；蔡英文當時獲日本超高規格接待，邱義仁扮演關鍵角色。
蔡英文勝選後、就任前，包括接見日本首相安倍晉三的胞弟岸信夫，邱義仁就在場陪同，顯見邱義仁對蔡英文在對日關係上的重要性。
前台北駐日經濟文化代表處代表許世楷日前就表示，邱義仁在陳水扁政府時期就接觸對日工作，與日方建立很好的人脈關係，過去有段時間住日本，主要是在北海道的大學從事研究，「表面上是說去研究，這段時間相信有接觸更多日本政界人士」。
許世楷說，包括內定駐日代表謝長廷，新政府派出重臣對日，顯然對日本傳送出強烈政治信號。尤其邱義仁在當年任國家安全會議秘書長時，主要負責美國、日本政情，熟稔日本國情，如今接掌亞協會長，將扮演深化台日關係重要推手。1050527
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